Türkiye’de son periyotta araba pazarı büyük bir değişim sürecinden geçiyor. Elektrikli arabalara olan talep artarken, bilhassa Çin başta olmak üzere pek çok farklı ülkeden araba üreticileri de bu pazarda kendilerine yer bulmaya çalışıyor.
Japon Toyota, Lexus ve Çinli BYD’nin Türkiye distribütörlüğünü yapan ALJ Türkiye’nin İdare Şurası Lideri ve CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Çinli firmalar ile ilgili dikkat çeken açıklamalar yaptı.
Bozkurt: “Çinli markaların %80’i 10 yıl içinde yok olur”
Bozkurt, yaptığı açıklamalarda Türkiye’ye yeni giren ya da 2024 yılında girecek olan Çinli üreticilere değinerek, bu markaların pazardaki mevcut firmalardan müşteri çalmaya çalışacağını belirtti. Kendi beklentilerini de paylaşan Bozkurt, “Benim beklentim 5-10 yıl içinde şu anki Çinli markaların yüzde 80’i yok olup gidecek. Kalan yüzde 20’nin 15’i lokal pazarda yer alırken, 5’i lakin dünyaya açılacak. Bunların da 5-6 tanesi Avrupa’ya gelir. Bu sayıyı çok geçmez.” sözünü kullandı.
Aslında bu durum Çinli üreticilerin büsbütün piyasadan kaybolacağı manasına gelmeyebilir. Arabalar birinci üretilmeye başlandığında kendi arabasını yapmaya çalışan işletmelerin sayısı hayli fazlaydı. Vakit içerisinde rekabet bu firmaların büyük kısmını ortadan kaldırmıştı. Bozkurt’un açıklamaları da misal bir sürece işaret ediyor olabilir. Ayrıyeten firmalar, yok olmak yerine birleşmeyi de tercih edebilir.
